「原因はエンジンの部品脱落」大阪空港のボンバルディア機離陸中止で運輸安全委（産経新聞）
大阪（伊丹）空港で平成２０年８月、日本エアコミューターのボンバルディアＤＨＣ−８−４０２型機のエンジンが離陸滑走中に損傷したトラブルについて、運輸安全委員会は２６日、エンジン内部の部品が脱落し、出力が低下したのが原因などとする調査報告書を公表した。
報告書によると、エンジン内部で空気の流れを整える役目をする「静翼」の一部が高熱で燃え尽き、支えを失った内側のドラムが脱落。後方にある回転翼を壊し、エンジンの出力が急激に低下していったという。
同年２月に行った内視鏡検査では異常は見つからなかったという。トラブル直前に行った計１３回のフライト中６回で、エンジン内の温度が規定を超えたことを示す表示が出ていたが、整備マニュアルで「対応不要」とされていた８８０度未満に収まっていたため、エンジンを交換するなどの対策は取らなかったという。トラブルを受けて、エンジン製造会社と航空機の設計・製造会社はマニュアルの一部を改訂した。
【関連記事】
・ ボンバル機トラブル続出、大阪発で２件
・ またボンバル機が引き返す ランプ不具合 大阪→松山
・ ＪＡＣボンバル機、大阪・伊丹へ引き返す 車輪格納できず
・ ボンバル機トラブル相次ぐ 中部空港など出発便
・ 操縦ミスが原因 米ニューヨーク州でのボンバル機墜落事故
・ 【私も言いたい】テーマ「国母選手の“腰パン”問題」 「不快に感じる」が８割（産経新聞）
・ ＜学校事故＞埼玉で児童１３人搬送 一酸化炭素中毒の症状（毎日新聞）
・ 元部下、2人殺害認める＝強盗目的は否定−裁判員裁判・鳥取地裁（時事通信）
・ 「借りたカネ」の著者追起訴＝不動産会社に脱税指南−さいたま地検（時事通信）
・ 首相動静（2月25日）（時事通信）
2010-03-03 10:51
nice!(0)
コメント(0)
トラックバック(0)
コメント 0